第048版:汽车 上一版3
   
 
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2010年4月19日 星期
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日期:[ 2010年4月19日 ] -- 汽车 -- 版次:[ 048 ]
CIVIC思域用“芯”说话
2010-04-19

  红车馆

  引领1.8L车型市场

  据了解,CIVIC(思域)不仅去年销量一路领先,2010年一季度同样表现不俗,继续引领1.8L车型市场。可以说,这些可喜市场成绩的取得,与思域一直坚持的汽车精品线路不无关系。在日趋理智的汽车消费环境中,综合品质过硬的车型将受到更多的关注与追捧,而发动机作为一款车的心脏,其品质性能是否优秀,更是决定一款精品车是否过硬的关键所在。

  思域是第八代CIVIC全球上市以来最重要的一次改款换型。它启用了本田最新开发的R18A11.8升i-VTEC直列四缸发动机,可以输出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩,甚至超越了不少竞争对手所拥有的

  2.0升发动机。更具特色的是,这款发动机可以根据车辆的行驶状况和负荷情况,智能化地控制气门,同时利用DBW(电子线控系统)对节流阀进行最佳控制,从而在保持强劲动力的同时提高能效,大幅度提升了车辆巡航行驶时的节油性能。

  说到思域的发动机,不得不提的是其所配备的优秀变速器。5挡变速器的完美配合,将i-VTEC发动机的优点最大限度挖掘出来,使得思域达到“1.8L排量,2.0L动力,1.5L油耗”的最佳效果,百公里油耗只有6.9L,与大部分1.6L车型的油耗相差无几,而为驾驶者带来的却是1.8Li-VTEC发动机的澎湃动力。

  除此之外,一般只有豪华车型才会配备的、源于F1的换挡拨片,在思域里也能看到踪影。当挡位置于“s”挡时,用手指使用拨片,即可在方向盘上实施换挡,轻松应对各种路面情况,同时仪表盘显示即时挡位,良好的响应速度为车主带来了轻松而快意的驾驭体验。   采写陈瑶

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