成都三和掌门人黄宗敏认为把红旗车送进美国博物馆，“说明中国汽车工业终于得到了西方的认同”

  “财经风云人物·访谈”

  成都三和企业集团艺术馆里，三名工人正在卖力地擦着一辆产自1939年的劳斯莱斯幽灵。三和掌门人黄宗敏每天到办公室之前，都会到车库和艺术馆，和60多辆藏车打了招呼之后，才会开始一天的工作。自封“车痴”的他，回想30多年与车打交道的日子，最让他自豪的莫过于将中国红旗车，送进了美国黑鹰汽车收藏博物馆。“这说明中国汽车工业终于得到了西方的认同。”站在黑鹰博物馆陈列的红旗车前，黄宗敏热泪盈眶。

  送“国车”进美国博物馆

  记者：你是怎么开始收藏老爷车的？黄宗敏：完全是偶然。1991年，一位香港朋友托我帮忙找一辆红旗车，我找了很多地方终于找到了。结果这个朋友的生意垮了，红旗也不要了，我就只好自己留着，没想到越看越喜欢，越看越漂亮，后来就舍不得卖了。从此就一发不可收拾，非常痴迷地爱上了老爷车收藏、翻新。

  记者：听说你还把红旗车送进了美国汽车博物馆？

  黄宗敏：这是我做过最有意义的一件事。那辆红旗车是1958年我国自主研发制造的，你看它的车灯，外观，都有很多时代元素在里面，很有“国车”的霸气。而且造车的技术也很先进，不但是V8引擎，还是自动挡的。这说明那时中国的汽车工业有它先进的一面。我希望能把这

  段完全不为西方人所知的历史彰显出来。因此，与美国黑鹰博物馆进行了交换，我把这辆红旗车送给他们，他们回赠给我一台1886款奔驰三轮车。

  记者：当你站在黑鹰博物馆看到红旗车静静陈列在那里，激动吗？

  黄宗敏：我激动得热泪盈眶。一走进黑鹰博物馆，左边是插着美国国旗的林肯车，右边就是插着中国国旗的红旗车。而且对红旗车的介绍非常贴切，称它是“中国汽车工业的代表作”。

  近年来，中国汽车市场早已受到西方重视，但我认为美国最大的汽车博物馆收藏红旗车，这是中国汽车工业首次得到西方认同，能够实现这样的“梦想”，对我的人生而言很有意义。

  我认为美国最大的汽车博物馆收藏红旗车，这是中国汽车工业首次得到西方认同，能够实现这样的“梦想”，对我的人生而言很有意义

  把喜欢的事做成事业

  我这辈子都只会做一件事，就是跟汽车有关的事。能把自己最喜欢的事情做成事业，是我莫大的幸运和幸福

  记者：走进三和给我的感觉很不一样，这里处处能感受到一种文化。比如，亮得晃眼睛的老爷车，让人静心的画廊，包括你办公室的装修风格，都很有品位。

  黄宗敏：我给自己的定位是一个“车痴”，我这辈子都只会做一件事，就是跟汽车有关的事。能把自己最喜欢的事情做成事业，是我莫大的幸运和幸福。我所打造的三和汽车园，有老爷车鉴赏，有名家画廊，有健身中心，这些有的看似跟卖车没有关系，但却体现出三和的品位和追求。再说这个办公室吧，每件物品，每个细节，都是我自己设计、挑选的。因

  为我学过画画的缘故，对色彩很敏感，喜欢把房间装成很舒服的颜色。办公室的暗室进去，还有一间电影放映室，昨天我就坐在里面看了一晚上《太平洋战争》。

  记者：呵呵，你很懂得享受生活。这么多年你都只做汽车，就没有遇到其他赚钱的诱惑吗？

  黄宗敏：诱惑很多，而且一直不断。欲海难填，钱是挣不完的。我的理想就是做汽车，现在理想实现了，没有别的东西足够诱惑我放弃汽车。尽管做房地产，做资本运作，可能会赚更多钱，但这些行业我不喜欢。我唯一喜欢并且认定的，就是做汽车。

  企业要有健康身体

  企业稳定就是社会责任感的最好体现。企业稳定了，就可以创造很多就业机会。家庭稳定了企业就能稳定，企业稳定社会才能稳定

  记者：你认为什么对企业而言是最重要的？

  黄宗敏：我认为做企业最重要的两个字就是“健康”。这个健康包括经营质量和管理质量。如果一个企业今天招一堆人，明天就走一堆人，或者涉足很多行业，难以盈利，这个企业很难说是健康的。健康首先是员工、客户的认同度；其次才是财富指标。一个企业只有身体健康了，遇到金融危机这种“感冒”时，才可能不吃药也可以痊愈。

  记者：金融危机是否给你们带来挫折？

  黄宗敏：说实话，汽车行业受金融危机影响相对较小。我们几乎没有受到冲击的原因，一是得益于政府对于促进车市的政策好；二是我们身体健康，不怕危机；还有一点就是危机意识起了作用，不管企业今天发展多好，永远要未雨绸缪，做最坏的打算。

  记者：你如何看待社会责任感？黄宗敏：企业稳定就是社会责任感的最好体现。企业稳定了，就可以创造很多就业机会。以三和为例，我们的健康发展，可以让1000多个员工的3000多个家庭稳定，家庭稳定了企业就能稳定，企业稳定社会才能稳定。这就是我们对社会的贡献。

  未来还会带来惊喜

  我判断未来汽车行业依然会是朝阳行业。今年车市依然会表现很漂亮。但不能被行情冲昏头脑，相反必须随时有危机意识

  记者：你对今年汽车市场有怎样的判断？

  黄宗敏：中国有13亿人口，现在汽车保有量只有7000多万辆，需求量非常巨大。我判断未来10—20年，汽车行业依然会是朝阳行业。今年车市依然会表现很漂亮。但我们不能被汽车行业如此好的行情冲昏头脑，盲目扩张，相反必须随时有危机意识。去年我们在做内功，提升服务质量；今年依然会完善管理，继续把服务做好。我们需要的不是做大，而是做好，是提供一种以客户为中心的完美服务体验。此外，今年11月，我们代理的一个新品牌会正式亮相成都。

  记者：现在车商去谈代理，难度相当大，你怎样拿到这个品牌代理的？

  黄宗敏：厂家在代理商的选择方面，不但会看重车商在区域市场内的口碑，更会考量车商现有的管理水平。对这次签约，我认为是厂家与代理商的双赢。

  记者：对于三和的发展，你是否有中长期的战略思考？

  黄宗敏：战略规划肯定有，都在我心里，说出来就泄露商业秘密了（笑）。我能说的是，我走的每一步都很坚实，也都在朝着把事业做好的目标前进。但同时，我会给大家惊喜。一定会是惊喜。

  记者李欣忆摄影报道