——上海大众途观树立中高级SUV市场新格局

  3月26日，一款划时代的SUV新车在深圳光芒上市，其超高的人气以及卓越天赋，不仅让发布会现场嘉宾热血沸腾，也给初春的鹏城增添了醉人春色。这款缔造“智能化都市SUV”新传奇的车型就是由上海大众耗时三年推出的上海大众途观。作为大众品牌目前在中国的首款也是唯一一款SUV车型，上海大众途观从设计到上市一直受到德国大众和上海大众的空前重视，双方不仅投入了大量人力物力，更是倾注了大量的心血，并最终为中国消费者成功奉献了一款“跨越格局、天赋卓越”的全新智能化都市SUV。

  力求完美超越进口原型车

  英文名Tiguan取自tiger（老虎）和leguan（蜥蜴），寓意Tiguan既要像老虎一样善跑，又要像蜥蜴一样善爬（越野性）。上海大众（Tiguan）途观源自于德国大众汽车紧凑型城市SUVTiguan。Tiguan是大众汽车在其PQ35平台上开发出来的首款SUV，于2007年在法兰克福车展上市，大众开发该车型的目的是为了能与宝马X3、路虎神行者争夺市场。

  国产Tiguan（途观）不仅继承了Tiguan的设计理念、制造工艺，而且在配置、外观、选材以及安全性能上进行了改进和提升，从而使得国产途观完全超越了原型车。为了能满足国内消费者对车辆后排乘坐空间的要求，国产途观的轴距比海外版加长了80mm，使得后排乘客的乘坐舒适性有了很大提高。而为了这一改动，国产途观的量产和上市时间比海外市场晚了两年多，而且耗费了大量的费用。外观上，途观的前脸较进口Tiguan显得霸气，车侧身线条也因此显得自然好看得多，更符合国人审美观。

  除了轴距加长外，途观在动力、配置上也有多项改进，比如途观采用了1.8TSI和2.0TSI两款发动机，进口Tiguan目前只有2.0TSI一款，最大输出功率125千瓦，而途观2.0T车型则是147千瓦。在灯光上，途观采用了近光和远光双氙气大灯，且对其安置了AFS系统，光线随转向进行补偿，扩展了驾驶

  员的视野；途观还独有一种叫做角灯的卤素灯，当车速小于40km/h时，角灯便可启动。

  由于上海大众从一开始就想把途观打造成一款无可挑剔的王牌SUV车型，因此途观在各个方面都下足功夫，力求完美。例如，进口Tiguan中天线是裸露的，途观则巧妙地将天线印刷在后窗上，造型更美观。途观所使用的方向盘和进口Tiguan差别较大，可以同时操控蓝牙、语音导航、行车电脑菜单等多项功能。此外，相比进口车，途观还增加了电动座椅记忆、感应雨刷以及高版本的PLA智能泊车辅助系统。

  智能水准创造同级最高纪录

  现代社会，智能化越来越成为一种潮流。一种产品的性能和品质如何，只要看看智能化程度就能立判高低。汽车作为代表现代科技实力和水平的行业，更是少不了智能化技术的应用。一款车尤其是SUV车型，如果缺少智能技术特别是关键技术的支撑，那无论如何也不能被称作是一款好车。相比同类产品，途观在这方面也是不计成本，将多种的顶尖智能化系统应用到其中，并成为智能化都市SUV的标杆。

  在途观采用的众多智能系统中，4Motion智能全时四驱系统是一大亮点配置。大众豪华SUV途锐、奥迪A3和奥迪TT等三款豪华车采用的也是4Motion四驱系统。4Motion能在极端

  情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。与此同时，4Motion可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是，在4Motion的作用下，途观的额外油耗接近于0，在细节处体现了对车主的体贴。

  途观另一件智能配置就是PLA自动泊车辅助和倒车影像系统。要知道PLA自动泊车辅助和倒车影像

  系统以前只能在奔驰、宝马等高档豪华轿车上看到，国产高档轿车里几乎没有，更不用说在都市SUV上能看到PLA自动泊车辅助和倒车影像系统如此高级的配置，而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本。PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。

  科技含量领先同类产品

  作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新1.8T和2.0T两款动力组合以及可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器。作为大众最新的TSI发动机技术，囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力，堪称发动机中的典范。更值得称道的是，TSI发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。以途观2.0TSI车型为例，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，而百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。

  与日系竞争对手相比，国产途观

  的2.0TSI发动机的最大输出功率要远好于某两款日系主流SUV的2.4升发动机，由于TSI发动机的排量较低，所以在油耗方面也具备一定的优势。扭矩方面，1.8TSI发动机的扭矩输出转速范围和峰值扭矩都更适合自重较大的SUV车型，国产途观低配的1.8TSI车型的最大扭矩比传统的2.4升还要大30N·m。

  很多人很惊讶途观为什么没有像奥迪Q5一样装配DSG，却选择了6速手自一体Tiptronic，实际上这是因为不了解DSG和Tiptronic的缘故。其实，DSG和Tiptronic各有优势，简单说，DSG省油且能让动力更“有力”，装有DSG的车辆，车速与发动机转速完全同步，所以提速更快。而源自保时捷跑车技术的Tiptronic6速手自一体变速箱比DSG要成熟很多，因而也更可靠。特别在低速起步时的平顺和流畅性方面，6速Tiptronic比DSG要强不少。

  安全驾驭独门利器护航

  对于大众汽车来说，制造高性能、高品质和最安全的车辆是终极追求目标，而上海大众则把这一理念很好地应用在了途观身上，除了常见的主、被动安全配置外，上海大众还给途观配备了多种独门安全武器。

  在安全性能方面，途观承袭了欧、美NCAP双五星安全评级，达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观装有AUTOHOLD电子自动驻

  车与EPB行车辅助系统，这是国产SUV中首个配备电子手刹的车型。配置了这两大科技装备的途观，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，车主不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。此外，途观配置了先进的智能AFS双氙气放电大灯，带有AFS随车转向功能，并可以自动调节灯光，帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况，确保了夜间行车的安全。途观还配置了同级车罕见的电动全景天窗，其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，且在中间添加了支撑梁，不仅没有让整车由于增加天窗而减少强度，反而令车顶强度增加，让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时，还能保持密闭车型的刚度值，确保整车安全。

  业 内 观 察

  尽管才刚刚上市，但途观已创下了SUV细分市场的多项纪录：尚未上市，一个月内订单就超过40000辆，创下全球SUV市场销售奇迹；尚未上市，却惊吓众多国产SUV车型；国产都市SUV中智能化程度领先；同类产品中性价比领先；同类产品中科技含量领先；国产都市SUV中最安全的SUV车型之一……

  无数的行业领先，令人瞠目的销售业绩，令途观毫无争议地成为了国产SUV市场新的“王者”，国产都市SUV市场从此进入了一个崭新的时代。