4月8日，ix35正式登陆中国，这款都市中高级SUV，对北京现代意义非凡。北京现代总经理卢载万表示，“ix35是北京现代的战略车型，担负着进军高端汽车市场和品牌提升的重要使命。”凭借时尚动感的外形和超高的性价比，这款源自欧洲的ix35将和途观一起，对CR-V、RAV4等日系品牌发起强力挑战，中高级SUV销售座次将发生变化，该细分市场的竞争态势将迎来有史以来最大变局。

  北京现代ix35上市，售价16.98万至24.28万

  超强实力征战SUV市场

  随着途观上市引发的关注热潮，中高级SUV市场竞争更加激烈。原有王者车型CR-V面临了强大的竞争压力。而近期上市的ix35给了消费者一个大大的惊喜，其市场指导价为16.98万——24.28万，创造了同级别最为实惠的售价。ix35的超高性价比，让中高级SUV竞争态势面临变局。

  除了合理的售价，ix35的外形是其核心竞争力。ix35突破了常规的界限，具有2640mm的轴距，空间宽敞舒适，内饰设计未来感十足。同时，ix35是首次在中高级SUV装备全景天窗系统，并配备防眩目后视镜带倒车影像、智能钥匙&一键启动系统等高科技设备，为消费者提供了超豪华的娱乐享受，也极大地提高了驾驶的便利与舒适性。

  ix35搭载了2.0L和2.4Lθ-II双CVVT发动机，配备6速手自一体变速器，动力性能优于同级别车

  型，且燃油经济性非常突出。在安全方面，ix35具有完备的六气囊系统以及联合了上下坡辅助系统的ESP车身稳定程序，同时还和北京现代现有的多数车型一样，拥有最先进的刹车优先系统和电子油门踏板，为驾乘提供了全方位的安全保护。

  ix35背后的品牌力量

  当天，北京现代第200万辆汽车驶下第二工厂总装线。这意味着，北京现代成为继上海大众、一汽大众、上海通用、广汽本田、奇瑞之后，第六个跨入“200万辆俱乐部”的车企，并以88个月的时间成为六家中产销200万辆速度最快的企业。这意味着北京现代的品牌，在中国已经深入人心，这也是ix35强大竞争力的重要来源。

  2009年，北京现代取得了57万辆的销售业绩，增长率达94%，稳居第一阵营。面对高速成长的势头，北京现代却开始冷静下来，并在2010年提出了67万辆的目标，增长率仅为18%。对此，北京现代常务副总经理李峰面对媒体表示：“北京现代今年不追求位次，不追求销量，即使原地踏步，也要修炼内功，坚守品质之本。”

  他还强调说：“北京现代目前最重要的是让消费者切身感受到北京现代的优良品质，从而加深对北京现代的品牌认识，最终北京现代品牌一步一步提升的目标。”

  【即时访谈】

  白孝钦：ix35——SUV破局者

  作为一款以欧版全貌和品质进军国内市场的新车，北京现代对ix35寄予了很大希望。“因为国内SUV市场份额比两厢车更大一些，所以我们对ix35的期望比i30还要大”，北京现代副总经理、销售本部长白孝钦在接受本报专访时表示。

  华西都市报：国内的SUV市场成为乘用车增长最快的板块，你如何看待这个细分市场的竞争？

  白孝钦：SUV市场每年以30%的增速发展，此前在中高级SUV领域，基本被日系车CR-V、RV4和逍客所垄断，现在有途观和ix35两款车的加入，或将打破原有格局。

  华西都市报：可以看出，北京现代对ix35非常重要，具体来说有怎样的期望？

  白孝钦：ix35不仅担负着提升北京现代品牌，也有着不小的销量贡献任务。目前ix35的生产进入正常备库阶段，月生产量在4000至5000台，接下来将及时扩大产能，最终希望达到月销万辆的规模。

  华西都市报：去年北京现代增长率位列合资公司之首，今年一季度北现的表现如何？

  白孝钦：虽然受第二工厂产能提升改造的影响，但北京现代今年一季度表现还是不错，总销量将达到16万台，与全年67万台的总销量进度匹配，包括ix35和i30在内的i系列车型全年销量应该在67万辆的15%左右。

  记者文雅