新浪汽车、京华时报、新京报火线加盟川渝幸福车型评选 幸福指数，是近年来流行的社会学词语。它不仅广泛出现在各个级别的调研报告中，也成为近几年来的网络流行词语。4月8日，本报联合重庆晨报，开展“川渝幸福车主座驾”的公益性评选，获得了业界的高度评价。新浪汽车、京华时报和新京报分别致电本报，加盟此次评选活动。旨在推动汽车行业确立幸福评价标准，用更加丰富的内涵演绎有车生活。 1 背景： 四川家庭幸福指数全国第一 4月10日，一份反映2009年我国各地区的幸福感研究报告出炉，在各分类幸福指数中，四川民众的身心、经济、家庭、婚恋等方面都略高于全国，其中家庭幸福指数得分高达84.15分。调查显示，四川人在身心、经济、家庭、婚恋等分类幸福指数中排名第1位。与全国相比，虽然身心幸福指数与全国平均水平相差不大，但是四川人对健康更为关注，非常注重养生；虽然身体上没有什么不适，但也会注意身 体的调理和锻炼，以便保持旺盛的精力。 作为省会的成都，在新华社《望东方周刊》发布中国“最具幸福感城市”评选排名第二。此次调查规模宏大，全国各地累计近3，000万人参与报纸、手机短信和网络问卷调查，同时在100个地级和县级候选城市中进行了覆盖60多万人的独立入户调查。评判标准包括城市的生活节奏、人情味、赚钱机会、生活便利、自然环境、文明程 度、文化娱乐、治安状况、贫富分化等等。成都市名列第二，这与成都闲散舒适的人居氛围和生活节奏相关，社会各个阶层的民众都具有相似的生活态度。 由此不难看出，乐观积极的四川人，拥有对幸福的执着追求。作为中国车市第四极的四川，拥有数量庞大的车主与准车主，他们对汽车的评判高低，他们对服务是否认同，无不得到各大汽车厂商的高度重视。 2 创新： 幸福成为汽车评判标准 “幸福感指数引入汽车行业，这无疑具有开创意义。”《京华时报》汽车版主任张利东认为，针对汽车行业的特点，主办方制定了完善的评价标准，从制造工艺、行驶性能、使用成本、服务水准等各个方面，对汽车本身乃至衍生服务提出了全方位的立体评判体系。正是看重了此次活动的创新，《京华时报》将加盟后续媒体报道和评选活动。《新京报》汽车周刊主编何醒言对此次幸福车型评选也非常认同，他颇有见地分析道：“成渝经济区，将在年内成为继长三角、珠三角、环渤海湾之后的第四大国家级经济开发区。这个区域内的消费趋势和市场走向，将成为各大汽车厂家争相研究的课题。华西都市报和重庆晨报在北京车展前推出此次活动，准确把握了宏观经济形势，具有长远的战略眼光”。 除了两大报媒的加盟，新浪汽车更是第一时间致电本报，并开辟专门网页，发布“汽车消费幸福指数调查表”，开通网络通道，最大限度获得市场和消费者的公正评价。 据悉，此次川渝幸福车主座驾的评选活动，共推出了四个评选的荣誉奖项，包括最具幸福感车型、最具幸福潜力新车、绿色环保幸福车型、绿色未来企业。目前，由专业公司制作的《汽车消费幸福指数调查表》已经出炉，主办方将根据投票结果，评出各大奖项，在北京车展期间进行发布。 记者张雁飞 | 
