□“峨眉山采石场山体垮塌”后续

  昨晚7时，峨眉山市举行事故发生后第4次新闻发布会。截至昨日下午3时，现场救援机具达到65台，救援展开以来共累计清运浮石14.5万立方米，其中垮塌区3.7万立方米。

  昨日数次挖掘出汽车、挖掘机设备残骸，但截至昨晚9点记者发稿时，仍未发现被埋人员，救援现场却下起了大雨。

  两条通道贯通

  昨日，救援组对两条通道进一步拓宽、加深，并使两条通道贯通形成了环线。同时，新建了一处简易停车场，扩大了汽车转弯半径，矿车进出运输能力进一步提高。此外，新开辟的堆料场已经成型，可堆放浮石约25万立方米。

  上午9时许，省委常委、副省长魏宏率省级相关部门、乐山市相关负责人赶往现场指挥救援。同行的国家安监总局专家和省国土资源厅厅长宋光齐说，在省内同类救援中，此次救援是规模最大、力度最大、动用机械最多且先进的一次救援。

  搜救犬驰援

  “请大家不要走动、不要说话，手机暂时关机……”上午10时，现场救援人员在核心区内，进行了20分钟的高密度生命探测。但20分钟后，探测人员遗憾地摇了摇头。

  现场救援副总指挥、乐山市消防支队支队长夏锐说，事故发生以来，救援人员使用雷达生命探测仪、声波生命探测仪、音视频生命探测仪等，先后进行了5次生命探测，但均未发现比较明显、可以确定的生命信号。

  数次生命探测无果后，9日晚上10时许，6只搜救犬从沈阳飞回成都。它们是四川首批搜救犬，属于成都市消防支队，

  此前在沈阳接受了为期半年的培训。由于长途奔波，部分搜救犬十分疲惫。昨日一早，两只状态最好的搜救犬“天府”和“西岭”赶赴现场。其中“天府”曾在“5·12”地震后前往北川进行搜救。

  发现汽车残骸

  下午3时许，“天府”和“西岭”抵达现场。在长达1个多小时的搜救中，两只搜救犬对1号通道靠近核心区的一处乱石堆十分敏感。在该处紧张作业后，救援人员果然在乱石堆下发现了汽车残骸。但受巨石阻挡，无法进一步深入清理。爆破掉巨石后，仍没有发现被埋人员。“尽管搜救犬表现很敏感，但被埋人员生还几率仍然渺茫。”夏锐说，但从救援展开以来，指挥部和救援人员从未产生放弃、抛弃的想法。

  据张一力介绍，昨日凌晨零点45分清理出的汽车保险杠上，还悬挂着号码为“川L17762”的车牌，“这说明，我们越来越接近被埋人员和车辆。”

  “川L17762”号货车的驾驶员为徐朝明，在事发时逃离了现场。“按照这个进度，估计很快就能找到他们。”徐说，当时他的车排在最后一位，最近的一辆车在约3米外，而所有被埋车辆之间最远的距离，大约也只有二三十米。 记者丁伟摄影报道