本报讯（记者陶玲）昨日，总投资43.35亿元，位于雅砻江中游的卡拉、杨房沟水电站交通专用公路建设正式启动。这不仅标志着两座百万千瓦级水电站前期交通工程建设正式启动，而且意味着木里县的交通建设又将添上浓墨重彩的一笔。今后，顺着省人大代表、马班邮递员王顺友奔走20载的狭窄马道，将走出一条致富的“黄金路”。

  卡拉、杨房沟水电站位于凉山州木里藏族自治县境内，是雅砻江中游河段六个梯级开发的骨干电站。两座电站总装机达250万千瓦，年发电量达110亿千瓦时，总投资约300亿元。项目对“西电东输”和“川电外送”战略具有重要意义。

  群山环抱的木里县地广人稀，全县29个乡镇70%以上不通路。20年来，木里县的马班邮递员王顺友，一个人一匹马，驮着邮包穿梭在大山间传递信息。卡拉、杨房沟电站坝址地处高山峡谷，远离现有的交通网络，对外交通公路是制约两座大型电站乃至周围地区建设发展的交通“瓶颈”。

  现在，对外交通工程的建设不仅能为项目核准开工创造条件，建成后还将惠及木里县20%多的人口出行。根据设计，卡拉、杨房沟交通专用公路等级为三级公路，全线长91.3公里，项目施工总工期约3年零4个月，工程建设总投资43.35亿元。