日前，记者从广东省文物局了解到，由“南天顺”号和“德信”号拖轮组成的工程船组4月6日中午到达汕头南澳县三点金海域，今天开始在沉船遗址上方进行定位，为此后为期三个月的水下考古发掘工作做好准备。

  2010年初，广东省文化厅与中国文化遗产研究院决定联合组成“南澳I号”考古工作队，共同实施该项考古发掘和保护项目。按照工作计划，“南澳I号”抢救性发掘工作预计将用3个工作季完成。目前通过考古勘探已知沉船位于水下约27米，船体保存较好，大部分被泥沙覆盖。根据暴露出来的隔舱板和船体上部凝结物的状态判断，方向接近正南北向，沉船长度不小于25米，宽度不小于7米，略小于“南海I号”沉船。

  据省文物局介绍，“南澳Ⅰ号”沉落古船的上层结构已不存在，但隔舱和船舷保存状况较好，由于船体表面覆盖有泥沙和大块凝结物，船体和文物受腐蚀和人为因素破坏较小，初步判断除船体中部的两三个舱体外，沉船其他部分及舱内船货保存较好。船上货物散布范围长约28米，宽约10米。据水下考古调查情况结合公安边防收缴的一些出水文物看，该沉船上保存有大量的青花瓷器。据《广州日报》