戴姆勒公司与雷诺-日产联盟昨日宣布建立大战略联盟，双方交叉持股3.1%。此次联合使其成为继丰田汽车、大众-铃木联盟之后的世界第三大汽车集团。豪华车厂商戴姆勒此举意在分担成本及扩大规模，当然其更深的意图在于赶超大众和丰田。

  尽管戴姆勒、雷诺和日产均保持独立，此次联合将使其一跃而成继丰田和大众-铃木之后的世界第三大汽车集团。三家公司

  去年轿车和轻型卡车的销售总量达670万辆，超过了大众的630万辆。丰田去年全球销售700万辆；若包括丰田旗下日野汽车公司和大发汽车，销售数字为780万辆。

  业界分析人士普遍认为，雷诺-日产与戴姆勒之间具有较强互补性，这一由日法德三大汽车商结成的联盟将同丰田汽车、大众-铃木联盟争夺世界汽车市场的霸权，今后可能还将掀起一股覆盖全球的强强联手大潮。

  宗禾