日前，25辆力帆620纯电动轿车驶离力帆汽车工厂前往上海。作为首批“重庆造”纯电动商品车，它们将在几天后正式成为上海市公安局警务用车，并出现在5月开幕的世博会公安巡逻车队中。随着首批纯电动车交付使用，力帆新能源车计划也不再“犹抱琵琶半遮面”。中科力帆电动汽车有限公司副董事长孙江明透露，力帆纯电动车初期产能规划为5万辆/年，将在重庆、上海两地协同生产。

  据悉，力帆纯电动车的核心技术，有相当部分来自中科院“863”研发成果，而孙江明的另一身份正是中科院电动汽车研发中心副主任。此次交付使用的力帆620纯电动车百公里能耗为15千瓦时，最高时速可达120公里。3月30日，这款车已通过国家权威机构的行驶认证，并获得上路资格。力帆汽车研究院副院长许南绍告诉记者，“这次交付的620警车是第一代。下一阶段，我们将考虑引入中科院材料研究所的碳素纤维技术，实现纯电动车的轻量化”。据透露，中科院在电机、系统控制等方面的技术已经很成熟，真正左右上市进程的还是电池成本。为此，力帆计划将天津力神电池公司引进到重庆，以实现规模化生产，降低成本。

  记者张海军