成都城区5000多辆公交车全都安装监控系统，司机10秒内没将车速降到限速范围内将被处罚

  从现在开始，在路上行驶的公交车再也不敢超速行驶了。成都市中心城区5000多辆公交车已全部安装了GPS定位系统和GPRS传输系统，将把车内和车外的各种信息传给智能调度中心，也将监督公交车驶离公交专用道、超速、甩站等违章行为。公交车一旦超速，司机有可能将受到处罚。

  小黑盒子紧盯公交司机是否超速

  昨日，市民黄先生乘坐公交车时发现，不论在47路还是16路上，司机座位附近都多出一个黑色小盒子，“听说黑盒子专门监控超速，公交车一旦超速就会自动报警。”

  情况果真如此？昨日上午9点过，记者在成仁公交站坐上一辆47路公交车，发现果然有个小黑盒。尽管一路上车辆并不多，但司机一直在缓慢行驶；遇有汽车停在公交专用道上下客，该车并不像以前有不少司机那样，快速绕过汽车。

  “不敢超速了，现在随时监控。”

  司机指着黑盒子说，每辆公交车都根据运行路线设定了时速，一旦超过时速，黑盒子就马上向车队报警，已有超速司机被逮到并遭到处罚。

  一旦超速10秒内没降速将被处罚

  成都公交集团东星公交公司101车队队长梁巨平介绍，公交黑盒子里装有GPS定位系统和GPRS传输系统，而GPRS无线传输系统能随

  时把公交车的运营信息，及时传递到中心计算机库。

  根据交管局对车速的现行规定，公交公司在GPS系统中已预先设定了每个路段的最高限速，一旦超过限速，系统将及时作出反应，提醒司机减速。司机如在10秒内没有把车速降到限速以下，将会受到处罚：驾驶员扣两分、罚款200元，还要减3000公里的安全里程。而安全里程直接关系到公交司机绩效工资的评定。

  分段限速最低5公里最高54公里

  据成都公交集团公司相关负责人说，从上个月开始，公司已对所有公交线路上的GPS定位系统和GPRS传输系统都开通了超速报警，GPS会马上将超速车辆的情况发送到车队安全队长的手机上。

  “每条线路根据路线不同，其限速也不同。”该负责人说，在设定限速之前，每个车队工作人员都在实地进行过勘测，并根据每条公交线路行驶

  的道路状况分段设置限速标准，车辆进入场站时限速为最低5公里，而在路面行驶时最高限速为54公里。

  实时监控该制度将坚持执行下去

  记者采访中了解到，乘客非常满意这个黑盒子。一名男乘客说：“有的公交车开得飞叉叉的，就该控制他们随便超的行为。”但也有司机向记者抱怨，有的路段限速太低，稍不注意就会超速；如果太慢了，乘客又会埋怨。

  公交公司该负责人对此表示，工作人员会随时关注路面情况，如果有些路段超速严重，就会去现场查看，是否限速标准设置过低，并根据实际情况进行调整。不过，根据一段时间的运行，公交车平均时速并没有因严控超速而降低，“从安全角度考虑，这项制度将坚持执行下去。”

  记者朱丹实习记者彭娅兴

  报料人：黄先生高先生

  线索奖：各50元