汽车月评

  栏目主持人杨菲

  主持人F：有人说三月车市很热闹，十几款新车频发上市、2010日内瓦车展开幕；也有人说三月车市很闹腾，召回门事件继续上演、吉利成功收购沃尔沃。从今天开始，F将邀请本报资深记者组成汽车月评小组，每月为你侃侃车市，为你醒脑提神。

  |评事|

  李书福的“生死状”

  3月28日，李书福签下了收购沃尔沃汽车100%股权的协议。我认为，李书福的这次签名非同小可，在某种程度上说，李书福签下的不仅是他一生中最重要的一个签名，还是一个攸关企业生死的“生死状”。因为，从长远来说，这一签名冥冥中已确定了吉利和沃尔沃两大汽车制造企业的生或死。

  对于任何企业而言，以“蛇吞象”的方式收购一家大公司无疑都是最艰难的挑战。而现实中许多的收购兼并案例，结局并不令人满意，如上海汽车收购韩国双龙，联想收购IBM个人电脑业务，TCL收购汤姆逊，戴姆勒收购克莱斯勒汽车等。

  但我相信，当李书福落笔签下自己的大名时，心怀“大国汽车梦”的李书福，除了热血沸腾，更有足够的理智。特别是当有人问吉利将如何消化沃尔沃这头大象时，李书福只回答了四个字：放虎归山。看似简单的四个字，却让人见识了“狂人”李书福“奇”的一面，让人相信他将创造一个奇迹。

  有人说，李书福长着一副“福相”，所以收购一定会成功。但我更愿意从另一个角度去推断李书福成功：吉利才13岁，正值青春年少，或许少不了躁动和荒唐，但他充满朝气和才华。相信沃尔沃的北欧童话，会在乐观豁达的李书福这里真实上演。   记者郑明

  |预判|

  4月车市销量看涨

  今年一季度，由于春节长假的原因，汽车销量出现大幅下跌。特别是2月份，热销车型凯美瑞、比亚迪F3、速腾、奇瑞QQ等下滑幅度达50%以上。

  从4月份开始，市场行情将逐渐回暖，总体看涨。理由有四：一、国家大的经济环境持续走好；二、厂商经历了一季度的疲软之后，库存压力加大，必然启动大规模促销手段以撬动销

  售；三是新车接连上市，促进和带动市场整体销量；四、“五一”小长假即将到来，从历来的市场走势发现，节前汽车消费都是重头戏。

  虽然市场整体趋势向好，但也不能掉以轻心，今年的车市变数无常，厂商必须在做好产品定位的同时，在特色营销和服务等方面做好充分的准备，否则，机会来了也抓不住。 记者段旭