成都警方加大打击力度，但北新站冲关车数量下降的同时，其他收费站点冲关现象猛升

  □《大货车强冲收费站用手枪逼退收费员》追踪

  一场围剿绕城高速冲关车辆大战正在打响。

  专案组介入侦查，交警接令火速出动，交通路政部门严阵以待，对象直指隐藏在冲关背后的黑恶力量。

  前晚，一辆外地牌照的大货车手拿成都的通行卡，试图免费通关，被现场拦下。该货车声称，该卡是他花400元买来的。

  换卡想免费大货车落网

  前日晚上7时，在经历持枪冲关事件后，两辆试图冲关的汽车被撞上枪口，率先落马。

  事发当时，一辆大货车通过绕城北新收费站时被路政工作人员拦下，这辆车牌号为川E的大货车，通行卡竟然是川A，路政工作人员以车卡不相符为由，将货车司机拦下。

  路政工作人员问：“你的通行卡是哪里来的？”

  “花400元买来的！”但是大货车拒绝透露通行卡的来源。

  紧随大货车的是一辆川A牌照的小轿车，是上了收费站“黑名单”的，这辆车曾经有带头冲关的记录。但当时司机还没来得及冲出收费亭便被路政人员拦下，这是一辆套牌车。据查，小轿车上有“帮忙冲关”的名片，上面还留了三个联系电话，而这三个号码正巧跟川E牌照大货车上搜出来的三部手机拨打过的电话相吻合。由此证明大货车和小轿车之间有交易通行卡的嫌疑。

  随后，路政部门暂扣了大货车，要求补交4000元通行费之后再做处理，同时将套牌小轿车移交给交警部门。

  警方派重兵严查套牌车

  收费站工作人员介绍说，他们和路政部门之前调查均发现，很多冲关汽车都会“套牌”，以便伪装。为了打击套牌车，昨日，交警六分局派出重兵驻守在绕城高速公路三河场收费站附近，这是很多从成都开往德阳、广元方向货车的必经之路。但经过一下午的检查，暂时没有套牌车“落网”。

  六分局民警表示，严查绕城高速公路上的套牌车将成为分局一项长期工作，希望通过追查套牌车以达到

  减少冲关的目的。

  昨日上午，四川省高速公路建设公司召集了绕城高速公路所有收费站的负责人开会，此事已引起该公司高度重视。

  北新收费站将三个月来发生的恶性冲关事件向领导进行了反映，希望公司能够划拨专项资金，加强维护设施，配备充足的工作人员，以保证收费秩序，并保护收费员安全。

  北新站下降成彭站猛升

  昨天，总共有15辆机动车从北新收费站冲出去，这个数字在北新站成立以来绝对算低的。但是从成彭收费站反馈的消息，昨日从这个站冲出去的机动车多达90多辆。

  昨日，记者再次来到绕城高速公路北新收费站D出口，收费亭外，3根原本3米长的栏杆有两根“严重残疾”，只剩下不到1米。收费员说，这是昨日凌晨被撞坏的。

  机动车不停地驶入、离开，残断的栏杆配合着抬起、放下。一号通道隔离带上，被撞坏的半截栏杆被扔在地上，吸引了很多司机疑惑的目光。“一天最多只能换一根栏杆，其他的将就用，成本太高了。”北新收费站肖站长说，路政人员每天都会来维修更换被撞坏的栏杆，“整个绕城高速公路收费站，被撞报废的栏杆要用几间房子才堆得下。”

  访货车司机通行费敏感

  记者昨日来到川陕立交桥附近

  的停车场，几十吨的大货车整整齐齐地停放着，驾驶员三三两两地蹲在一起打牌，有的则蜷在车里睡觉。

  “师傅，我有几十吨货想运到山西，帮个忙！”一位靠在车门边观看其他人打牌的师傅扭头瞟了一眼，没有搭话。

  记者晃悠了一阵后，找到一名正在看报纸的师傅，“师傅，你们从陕西运一批货到成都要给好多通行费？”一听“通行费”三个字，师傅抬头一看，“高得很！你们想干啥子？”很快，几位身材强壮的男子朝记者方向走过来，为了保证安全，记者赶紧离开，而这几名大汉一直盯着走出停车场。

  而记者试图通过其他途径了解“通行费”内幕，但大货车司机对此讳莫如深。  记者李寰摄影杨涛