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2010年4月2日 星期
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日期:[ 2010年4月2日 ] -- 房产 -- 版次:[ 046 ]
成灌快铁沿线楼盘老总大寻访
成都西新的移居高峰已经开始了
2010-04-02
孙晓明
冯少朴
刘波
邹梁正
刘冬涛
肖敏
游浩东
唐丹鹏
杨虎
李刚

  【编者按】

  成灌快铁的投入运营,让成都城区、郫县、都江堰三地之间再没有了城市的概念,从而率先在成都西面实现全域成都的概念,成灌快铁也将成为全域成都的西动脉。快铁的投入运营,极大地方便了人们的交通便利和居家生活,而集商业、住宅、休闲等业态为一体的快铁生活圈也将沿着快铁方向破壳而出。对拥有众多在大城西范围内的开发商而言,无疑又赢来了一个绝佳的发展机遇。面对成都由此进入轨道交通时代的标志性事件,开发商们是如何看待未来因交通巨变而带来的城市新格局?如何打造高质量、高品质的轨道楼市?记者带着疑问走访了活跃在快铁沿线的开发企业,与他们就快铁对大城西楼市的带动,以及对区域人居的改善等问题进行了深入探讨。

  “1519亩欧陆城邦”彰显宜住价值

  ■成都中铁置业有限公司总经理孙晓明

  今年是成都的轨道交通元年,轻轨的率先运行标志着成都楼市从此真正进入了轨道交通时代。成灌快铁的建成,将让成都城区、郫县、都江堰三地之间没有城市的概念。从而增强各经济带之间的联系,进一步推动三地间的产业对接、资源共享、生态共建和环保同治。未来城市的发展需要区域间的大融合,也就是“新城市化”。交通上的接骨连筋,会推动城市之间的一体化发展。于楼市而言,则更能够有效实现对二级城市的客户导入,绿色环保、便捷的轨道交通将给人们的居住和生活带来重大影响,快铁将成为人们生活的重要组成部分。成灌快铁沿线会形成多个热点置业区域,对于房地产市场的拉动作用将非常明显,出行交通的完善,将带动更多的人来这里置业。     记者李晖

  快铁开通必然加快城市升级速度

  ■海骏达·蜀都1号项目常务副总经理冯少朴

  成郫灌快铁的开通,使得郫县、都江堰地区融入大成都30分钟生活圈,今年五一快铁开通必将成为打通城西居住、产业的“交通大动脉”。快铁不仅仅是一种现代化的城市交通工具,更重要的是引导城市结构优化调整的重要手段,对于一个城市来说,交通方式一旦改变,将有大量的人群分布到地铁周边,快铁的开通无论是对于郫县还是成都居民的出行以及生活、工作习惯都将带来重要改变。海骏达集团作为来自广东的开发商,对于轨道交通带给广州的影响以及城市格局的改变感触很深,轨道交通带给广州市民的第一个变化是出行方式的改变。目前成郫灌快铁的开通必将大大推进整个城西的城市化进程,加快城市升级的速度。海骏达·蜀都1号所在的蜀都新城正好处于西部新城的腹心地带,我相信蜀都新城建设必将乘着快铁的东风,对城西乃至大成都的居住格局、人居品质产生深远影响。

  记者李晖

  “田园城市生活”将得以实现

  ■华侨凤凰集团运营总监刘波

  参照国外的发达国家和沿海地区,双铁效应非常凸显,无论是地铁还是快铁,交通的提速对沿线区域的价值提升,根据原有区域条件不同可达15%以上。对于城西而言,成灌快铁的建成,将让成都城区、郫县、都江堰率先在成都西面实现全域成都的概念,这在交通方式的选择上是一种新突破。同时,地铁与双轨“双铁”的带动将带来蕴含较大增值空间的地铁经济,从而提升整块区域的价值,无论是对住宅、商业还是办公,都将带来明显的升值空间。就区域潜力而言,原有区域距离城市中心越远,原有交通条件越差,地价提升比率越高,而城西的郫县、都江堰等地普通商品房开发原本就性价比很高,价值洼地明显,因此其实际升值的幅度应该相当大;再者,从人居角度而言,“田园城市”的远景规划也是以双铁为辅助,类似于国外提倡的郊区式生活居住,工作在城区,往返于郊区,乡村的优雅环境与城市的密集生活有机结合,保证了生态居住的高质量。     记者李晖

  快铁开通意义不亚于人南路修通

  ■成都芙华地产执行总经理邹梁正

  看一个地区乃至一个国家经济发达程度如何,第一眼能够使你感觉到的,直觉上的感受就是交通和建筑。交通的发达程度很大程度上代表了一个地区一个城市一个国家的发达程度。这不仅仅是一个交通的便捷问题,交通所辐射的两侧都会有很大经济增长机遇。物质的流通,人际的交流、商业信息的传递都会起到非常积极的作用。

  快铁的开通,应该说是整个成都交通发展的一个里程碑事件。从第一条公路,到第一条高速公路,再到第一条快铁,以及即将开通的地铁,这将完全构架起整个成都百年交通发展的基本格局。每一次交通的革命,带来的都是区域升级,都是所在区域物业价值升值革命。成灌高速路开通了,都江堰的房子立即上涨;人民南路修通后才几年时间,现在连华阳都是城南了。可以说,快铁开通所带给整个大城西的影响,将不亚于人民南路的开通。         记者姜军

  快铁实现了中心城区资源的拉伸

  ■合景泰富成都公司副总经理刘冬涛

  快铁开通拉伸了整座城市的发展空间。一些城市中心资源,比如大型购物、商业、娱乐等,因为快铁的开通,实现了向快铁沿线的辐射。住在快铁各站点附近的人们,因为交通的便捷,他们将不再感觉到城市距离的遥远。

  交通对起沿线所带来的区域价值提升,早已有太多的案例存在。而快铁对整个城西区域的带动作用,目前在业内外都早已形成了共识。而事实上大多数人也都早已看到了快铁开通所带来的居住于投资机遇,我们的万景峰在3月份实现了1个多亿的销售份额,基本上在1月份的基础上翻了一番。但我们并不会因此而调整房价,仍然会根据市场需求情况,在稳健的基础上进行营销。我们认为,快铁所带来的整个大城西的区域升值,应该是整个成都升级与发展带给每一位市民的共同红利。我们欢迎所有的购房者与投资者一起前来分享这份红利。        记者 姜军

  大城西成为最早实现轨道交通的区域

  ■桂溪房产营销总监肖敏

  快铁的开通从微观的角度说是出行交通的便捷度提高了,从宏观的角度说是整个高新西区经济发展又提升到了一个全新的高度,“新城西”的局面实际上已经成熟。一句话就是,高新西区迎来了快铁,也迎来了高速发展的一大契机。

  从整个成都范围来讲,成灌快铁的开通让大城西成为最早实现轨道交通的区域,其厚积薄发的力量可能会超过城南,因为本来西门上风上水的地理优势就是不可复制和替代的,而高新西区又是最具有价值洼地的区域,所以其升值空间更大。

  上锦颐园今年将新推出2期“佳境”,约4500户的房源,从我们目前的客户来看,很多客户也切实感受到快铁的开通对于他们未来生活的意义,正是因为快铁物业的价值前景,加上项目6万平方米的商业配套,高新医院配套等优势,毫不犹豫地选择我项目。因此,快铁贯通对于已经或者即将入住这个区域居住的消费者而言,无疑是锦上添花的好消息。    记者黄琳

  快铁“拉动效应”将非常明显

  ■地建置业副总经理游浩东

  城际快铁的建成,解决了大城市的“45分钟定律”问题。郫县、都江堰到达成都市区只需15-30分钟,有效缩短了成都西部城区与市中区的时空距离,城市化速度和城乡一体化进程将会大大加快。而且政府通过轨道交通的建设和运营,可以使轨道所在的地区在完善居住、完善交通功能的前提下,为营造更多的商业、商务环境创造条件。而且随着地铁规划和建设不断加强,“轨道族”人数不断扩充,在地铁、快铁沿线置业的人群将越来越多,人们在享受便捷出行方式的同时,会细致的感受到轨道交通对楼市,对房产的影响,在成都这样的西部大都市中找到适合自己的置业方式。快铁开通后郫县将是受益较大的地区,而且轨道交通对市场的推动作用不仅明显,同时也是一个逐步推进的过程。郫县的农科村自然生态优美非常适合建高档别墅区,未来,在成都的大城西将会涌现出更多的如“今日田园”品质的高端楼盘,届时,城西也会出现如同城南麓山板块一样的高端住居。

  记者李晖

  快铁的开通将拉动沿线楼盘房价

  ■置信·逸都花园策划主管唐丹鹏

  15分钟的快铁生活模式将为在市中心上班、生活、工作的人群提速,特别对于刚需人群,当他们无法承担市区房价时,离尘不离城的居住不仅能满足和保证生活状态,还能大大提高生活质量。同时,快铁的开通对郫县以及整个沿线区域的经济板块房价提升将起到带动作用,目前铁路沿线的地价、房价以及消费水平总体上处于低位,快铁开通后,外地人来沿线城镇投资创业、就业居住的低成本效应将更加突出。置信在郫县的逸都花园受益于快铁交通的同时,项目自身定位也延续了置信生活方式的核心,并计划在郫县打造一个“新双楠”,其商业的配套规划将填补整个区域在生活格局上不足。轨道地产与商业发展将开拓郫县经济一种新的路径。

  记者 王相香

  快铁下高端物业“串成串”

  ■华润置地成都公司营销总监杨睿

  快铁的开通给成都西北区域经济发展带来新的机遇。同时,南北大道等多条纵向通道将充分实现郫县内外的畅通性。完善的城市交通网络体系使该区域与主城区完成了无缝对接。快铁作为城市交通的一种,我们要看到它本身无法创造城市价值。但是因为快铁引发的城西大盘云集的现象是值得关注的。从中海国际社区、华润橡树湾、万景峰、龙湖弗朗明哥、中信未来城等一线看过来,品牌开发商、大盘“串成串”。城西第一次出现了这些多品牌开发商、大盘集中井喷的现象,而随之形成的城西尤其是西区大道一线的高端居住区,它们的出现对这个城西快铁沿线的价值才有了真正的现实意义。利用快铁带来的交通便利和经济元素大流通,把商业、住宅、休闲等各类场所与快铁站巧妙地连接在一起,将逐步形成快铁“快铁经济圈”在这个圈子里,人们的工作、学习、生活、购物、休闲都将得到最大限度的便利快捷和新鲜时尚。   记者张杨

  快铁让蜀都新城成为城西“二环路”

  ■成都龙湖地产营销总监杨虎

  成灌快铁通车后,成都到蜀都新城仅需15分钟,同时,该区域也位于成都城中心和都江堰之间,乘快铁到两头都是15分钟的距离。而目前,从市中心到城西二环路,开车也至少要15分钟。15分钟通达实际上使蜀都新区在时空上成为了成都的“二环路”,在这里居家,既有中心城区近距离的快捷方便,又没有交通拥堵的烦恼;既能享受得天独厚、上风上水的良好居家环境,又不需担心生活工作的不便。快铁的开通,使成都到郫县不但方便快捷,而且交通成本仅在数元以内,处于非常理想的工作生活时空。与此同时,成都至郫县的地铁2号线已全面开建,城西蜀都新城将成为一座名副其实的“轨道经济”城市。         记者李政

  双铁物业将成城市青年置业首选

  ■中铁二院(成都)置业总经理李刚

  在成都,西城历来是商家必争之地。如今国际国内知名IT企业在这片热土上书写自己成长的传奇,在新的一轮城市规划中,西城已定位为既适宜居住也适宜创业的成都市功能片区,而随着成灌快铁的开通,高新西区更是脱颖而出,成为科技人文居住新区。成都高新西区是通往都江堰、青城山、九寨沟、黄龙的必经之路。有“人文城西,新兴富人区”之称,该区有众多世界著名和高精尖企业,现正在推进该区域的配套设施建设。快铁的开通,缩短了郫县与中心城区的时空距离,令发展机遇期提前加速而来。商业网点网络建设,新型商贸业态,商贸流通业发展,以及教育、文化、体育、健康等服务业都有众多的商业机遇。记者李晖

  快铁将颠覆人们传统的生活方式

  ■四川润扬房地产开发有限公司副总经理卢颂鸣

  快铁不仅缩短了空间上和时间上的距离,还将延伸人们的生活、工作、交往范围,改变人们传统的生活方式,甚至可以说,快铁将颠覆人们传统的生活方式。一方面快铁将形成新的居家时尚。从国外和一些先进发达地区的经验表明,以快铁、地铁方式的轨道交通运行后,就会出现住房郊区化趋势。成都人近年来也出现了向郊区逐步扩张的趋势,

  随着快铁的开通,这一趋势将日趋强化。随着人们居家意识的改变,购房不但要选择房屋本身的质量,而且要选择生态环境、配套设施、发展潜力等,快铁的开通使郫县得天独厚的资源优势将转化为城市的价值,快铁生活方式将逐渐显现并为更多的人接受。另一方面承接中心城区人口转移。成都城市人口的膨胀催生了四大新城,中心城区人口将加速向四大新城转移。郫县地处西部新城,区位最好,配套最完善,生态最优良,智力资源最密集,快铁的开通,将使郫县真正融入大城西,城市化形象更加明显。

  记者黄琳

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