4月1日成灌快铁试运行，沿线物业正在酝酿新一轮的涨价

  “一寸轨道一寸金。”当年人们形容火车开通所给沿线各站点带来的财富效应，如今正在昨日才开通试运行的成都快铁沿线上演。记者日前实地调查获悉，随着快铁的开通，成灌快铁沿线物业，正在开始酝酿新一轮的涨价。

  搭乘快铁沿线楼盘炙手可热

  位于高新西区的楼盘金色海伦，最近一个月来来访者突然激增了3倍左右。售楼部人员常常延时下班，因为很多的购买者白天要上班，又不愿意等待周末，只有晚上才能来签合同。“我们发现，我们房子的购买者群体正在扩大。原来主要是在高新西区片区工作上班的白领以及部分投资者，但现在很多在市中心上班的人也来买房了。”该楼盘开发商芙华地产执行总经理

  邹梁正告诉记者说。

  而在高新西区的其他楼盘也几乎都遇到了此类情景。由合景泰富开发的万景峰，在3月份实现销售1个多亿，几乎是在1月份的基础上增长了一倍。上锦颐园、蓉郡等项目也人气大涨。而在记者所走进的每个售楼部，售楼员都几乎带着激动骄傲的心情向记者介绍：“你知道吗，快铁马上就要开通了，从我们这里到快铁站步行只需×××分钟就到了。”在都江堰，都江堰水街、紫荆城等楼盘也纷纷推出快铁概念，紫荆城项目甚至在广告中自称“快铁第一城”。而一些大鳄项目如泰达上青城、华南中信的云栖谷等项目，虽然都还没有正式大规模推出，却也因为快铁即将开通的消息，而受到购房者的热情关注。“我们每天可以接到几十个电话，都是问什么时候开始销售。”云栖谷售楼员告诉记者说。

  快铁通车延伸了城市空间

  虽然快铁沿线楼盘受到市场热捧，但在合景泰富成都公司副总经理刘冬涛看来，一点也不意外。“交通对沿线所带来的区域价值提升，早已有太多的案例存在。快铁开通拉伸了整座城

  市的发展空间。一些城市中心资源，比如大型购物、商业、娱乐等，因为快铁的开通，实现了向快铁沿线的辐射。住在快铁各站点附近的人们，因为交通的便捷，他们将不再感觉到城市距离的遥远。”也正因此，相对于人们的热捧，刘冬涛说：“快铁对整个城西区域的带动作用，目前在业内外都早已形成了共识。”

  而在芙华房产执行总经理看来，快铁的开通，则是缩短了整个大城西的时空距离。“你们昨天文章提法很好，由于快铁开通，成都主城区概念确实是西移了好几十公里。这个西移不是指简单的空间距离，更是一种时间距离。当人们发现从三环路或者二环路坐车到市中心上班、娱乐、购物，与从郫县犀浦坐快铁上班所花费的时间差不多时，他们肯定会更愿意选择在快铁沿线买房。毕竟，这里的房子目前价格更低，而升值空间却是更大。”

  价值凸显沿线楼盘“涨”声响亮

  当记者以购房者身份在现场踩盘时，不少售楼部都向记者透露：“你最好赶紧下手。我们可能接下来就会涨价。”其中红光镇某楼盘售楼小姐则直接表示：“我们已经接到了通知，下周

  一就要涨价。你要买的话马上就交定金，下周一前签订合同。”

  而事实上，据记者了解，其实早在成灌快铁2008年11月底动工时起，快铁沿线就开始迎来了一轮房价上涨期。在2009年，坐落在快铁沿线站口处的房地产价格几乎都上涨了三成，部分甚至翻番。在犀浦车站附近某楼盘，每平米均价已超4000元，而在1年前，3000元一平方米还很少人来买。

  被快铁催热的不仅仅是房价，更还有地价。郫县城市新区开发办相关负责人对记者透露说：“312.63亩的犀浦镇双柏村地块被上海绿地以240万元/亩的价格收入囊中，而书院村地块则经过37个回合的激战后，被中信以380万元/亩的高价拿下。”

  而在部分业内专家看来，快铁沿线房价上涨，其实是其物业价值凸现的表现。“当原本处于非主流地段的区域，突然具备了主城区的价值，所带来的必然将是一场巨大的财富盛宴。过去人们曾说‘铁路一响，黄金万两’，对于快铁物业而言其实又何尝不是如此，甚至远远超过普通铁路价值。因此，‘快铁一响，物业要涨’也就成为必然了。”成都嘉进地产副总经理马永林分析说。

  记者姜军摄影刘陈平