5月31日前货车和19座以上大客车须绕行

  本报讯（记者杨元禄）昨日上午10时许，从威远连界镇发往资阳的川K23167大客车，满载乘客途经321国道资中县球溪河大桥桥头时，被交警、路政人员拦下：“球溪河大桥存在严重交通安全隐患，5月31日前，19座以上大客车严禁从桥上通行，请从渔溪绕道成渝高速。”

  321国道，系抗战时期百万民工抢修出的抗战物资大动脉。桥墩、桥拱全部用条石建成的球溪河大桥，历经数十年风雨，已病害缠身不堪重负。

  现场观察可发现，支撑球溪河大桥的8个石拱桥墩，已出现多条裂缝；大桥两侧用大青石砌成的护桥石，因严重风化已大块大块掉落，且与桥墩之间出现宽窄不一的错位；大桥两边，用条石砌成的护桥栏已拆除；原本并不宽的大桥桥面，因加固施工，只剩中间一条2米多宽的通道，勉强可供小型客车和行人通行。

  “病”得不轻的球溪河大桥，

  已成为321国道通行瓶颈。

  根据321国道改建方案，球溪河大桥需加宽两个人行道。3月18日下午，施工人员正在桥下搭钢架，两辆载重50吨以上的重型货车从桥上通过时，产生

  的共振将大桥两侧的护桥石从30多米高的大桥上像雨点般砸向河面。“当时我们都以为大桥垮了，吓得大家四散逃命。”

  球溪河大桥突发险情，立即引起有关方面高度重视。当晚，省、市、县有关部门和桥梁专家齐聚一堂，会诊大桥的“病”情，并作出“未查清情况前，严禁机动车通行”的临时交通管制。

  后经专家会诊，得出“大桥主体工程并无大碍”的结论后，3月23日，交警、路政24小时值守球溪河大桥南北桥头，对大桥实行全天候交通管制——即日起至5月31日止，施工单位在对大桥进行加固改造期间，小型客车单边放行，所有货车和19座以上大客车严禁通行。

  据现场施工人员介绍，目前，施工单位正加班加点抢进度。“力争在汛期来临前，将大桥两侧的施工架全部搭完，确保5月31日前交付使用。”