美国环球战略3月30日刊登文章称，经过近一年的沉寂，中国的唯一航母“施琅”号于船坞又有了明显的工程进展。七年来，中国一直在修补这艘来自前苏联的半成品航母。很显然，整体项目进展得颇为缓慢。不过整个工程的进展仍然有条不紊地在进行着。这艘航母出现的最新进展就是加装了中国式的新桅杆及准备加装相阵控雷达，造船厂的工人仍然在继续工作。

  文章称，在今年年初，中国将“施琅”航母驶进船坞，其目的显然是为了安装发动机和其他重型设备。这艘航母在一年前还被称为“瓦良格”（Varyag）号，现在则被改名为“施琅”号（施琅是1681年为中国收回了台湾的一名将军的名称），舷号83。

  “瓦良格”号是俄罗斯库兹涅佐夫级航母中的一艘，20世纪80年代开始建造。文章认为，目前为止，舆论认为中国购买的这艘航母最终目的是用作“训练舰”用于训练中国第一代航母飞行员和海员。

  美媒还称，据悉，中方已同俄建造公司进行了接触，并可

  能购买相关建造技术和在“库兹涅佐夫”号安装过的技术设备。整个中国都在热切期待他们的新军事技术能给这艘旧船带来新生。大约一年前，中国宣布第一批航母飞行员已经开始在大连舰艇学院进行培训。这些海军官员将进行为期4年的海军教学课程后，转变为舰载战斗机飞行员。俄方曾对中国表示，这个过程可能需十年或者更长时间来发展高效运行航母所需的知识和技能。

  “瓦良格”号原始排水量9万吨，原被定为核动力舰艇。由于建造成本颇高，最终排水量为6.5万吨（满载），核动力推进系统的设计也被迫放弃，但还是可承载12架舰载型苏-27战斗机（称为苏-33）、14架卡-27PL反潜直升机、两架电子战直升机和两架搜救直升机。但该船最多可承载36架苏-33和16架直升机。航母最多可携带2500吨航空燃油，从而使其可以产生500至1000次的飞机和直升机飞行架次。船员可达2500人（或者满载3000人）。    据《参考消息》