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2010年4月1日 星期
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日期:[ 2010年4月1日 ] -- 房产 -- 版次:[ 054 ]
被误读的城东
2010-04-01

  城东,以生活居住、休闲旅游、教育科研等功能为主的生态型城市新区,在新一轮的城市发展中,呈现出日新月异、翻天覆地的变化。然而,城东的居住价值在相当长时间里被低估。有专家认为,这是因为城东在人们眼里长期被误读,人们往往还在用旧有的观念衡量看待今日的城东。

  城东是“穷人”住的地方

  在城东的城市建设发展历史中,有两个历史阶段。一是在国企占国民经济主导地位的上世纪90年代,东郊工业企业的总产值占全市工业的52.4%、国有工业的75%。繁荣的经济带来了城东人的骄傲,同时也孕育了城东人有别于城南、城西的生活方式。然而,到了世纪之交,过度集中的工业区不仅使东郊城市功能难以完善配套,环保问题越发突出,城市形象难以提升,而且“大而全,小而

  全”的建厂模式严重制约了东郊的城市发展。于是在房地产开发与城市建设方面,城东开始落后于城南、城西,就有了“南富西贵,东穷北乱”的说法。

  进入到2000年代,随着政府规划的逐步出台,一个崭新的“人居城东”渐渐展现在世人面前。城东开发进入史无前例的开发浪潮中,城东面貌发生翻天覆地的变化,从此甩脱“东穷”的帽子,进入“中产城东”时代。

  “东穷”的历史帽子,让人们一直

  有个错误的观念,总觉得城东就是穷人住的地方,因此但凡有点资本者,基本不考虑在城东置业,深怕沾上“东穷”的味道。即便进入“中产城东”时代,由于“中产”的界定,总认为大富大贵者自然不会落户城东。其实,这些固有的观念,给城东打上了偏见的烙印。城东在城市新一轮的发展中,与城北一起,大有后来居上的感觉,集规划、生态等多种优势,城东已经被很多城市新贵所认同,绝对是未来城市精英者首选的栖息之地。

  城东没有好的配套

  城东在80、90年代,由于工业经济的调整和变革,在当时特定的历史背景下,整个区域发展滞后,缺乏大型商业和购物中心,居家配套上没有城西、城南齐全,因此整个城东显得不繁华。这也是对城东的一种偏见。然而,这种格局目前已经全面改观,城东副中心为核心的东部新区规划设计方案出台,规划面积76平方公里,规划人口73.5万人,是以生活居住、休闲旅游、教育科研等功能为主的生态型城市新区。核心区规划面积1.38平方公里,是集办公、综合性商业服务、大型金融设施等为一体的综合性服务中心,也就是说,这里是一个城市的概念,并且将形成城市的中心。2007年,大连万达广场大型城市综合体的推出,为城东区域的商业配套写上浓墨重彩的一笔。纵观城东版图的大型购物中心,已逐步呈现。建设路上的伊藤洋华堂,SM广场,家乐福也即将落户三圣乡的卓锦城项目,这些大型商业卖场,解决了城东居家生活的方方面面。

  城东缺大盘没有好房子

  与城南、城西相比,城东的大开发商少,从而导致大盘少,叫得响亮的好房子少。这是很多人谈到城东楼盘时的感受。其实,这是城东以前的状况,被人们延续到了现在。而城东的开发事实足以证明,城东从来就不缺大盘不缺好房。早在2000年,万科就在川师狮子山脚下拿地600亩,万科·城市花园就是得到业界高度认可的楼盘典范,二手房房价早已翻了两三番。龙湖在建设路铸造的辉煌,购房者有目共睹。华润·翡翠城、二十四城的居住标杆完全是被认可了的。而如今,入驻城东的诸多开发商不乏经典作品,万科魅力之城、比华利国际城、卓锦城、首创国际城、沙河1号,不胜枚举。

  城东被人们误读之下,一颗明珠蒙上了沙尘!事实胜于雄辩,城东不缺亮点,缺的是人们的眼光。  记者黄琳

  城东,一部正在上演的3D大片

  □沙河堡客运站建成后,将成为成都超大型的交通枢纽□与深圳香蜜湖板块类似的成都中央公园区的价值必将凸显□金融CBD将吸引各大金融机构入驻,重点发展金融市场

  城东,成都城市版图日渐崛起的区域,成为有着最科学合理的城市规划设计,以生活居住、休闲旅游、教育科研等功能为主的生态型城市新区。今天的城东,在新一轮的城市发展中呈现出日新月异、翻天覆地的变化。尤其是,我们欣喜地看到,城东三大优势——未来成都交通枢纽中心、成都的中央公园区域,金融CBD后花园,正在让城东这一片区上演着一部不断变换而色彩绚烂的3D大片。

  未来的交通枢纽中心

  目前,城东沙河堡客运站正在紧锣密鼓地进行施工,这一片区将建成一个集地铁、地面公交以及城际铁路等站点于一体的、成都规模最大的超大型交通枢纽。建成后乘客不用出站,就可以在地铁、城际铁路、地面公交等交通工具之间实现无缝对接换乘,大大节省进出城的时间。该片区内还将建设新成都站,该站将成为绵成峨城际快速铁路线上最大的一个车站,同时还将是规划中的成渝高速铁路的起点站。沙河堡客运站片区为沙河以东、三环路以西、成渝高速城内段以南、老成渝路以北的约5.8平方公里的区域,其中沙河堡交通枢纽的核心区域为以新成都站为中心的约2平方公里的区域。

  成都的中央公园区

  19世纪中期,沃姆斯特德和瓦克斯设计出了美国的中央公园,此后中央公园的建立带动了美国城市公园的蓬勃发展以及城市绿地系统启蒙思想的诞生。现如今,成都的东边从东大街东沿线到三圣乡,也有这样一个和主城区无缝对接的公园板块。优质的公园资源,浅丘地形、众多的绿地,构成了得天独厚的生态条件。前有沙河背靠与

  政府投资亿元打造的2000亩(相当于四个浣花溪公园)城市森林公园,巧妙衔接10万亩十陵风景区与2万亩三圣花乡两大最大城市绿肺,生态价值无以伦比,类似的资源在整个成都少有其他区域可出其右。

  现在城东的公园板块——成都的中央公园区,与深圳的香蜜湖板块非常类似,2003年开始,深圳楼市发生了巨大变化,到现在,深圳的香蜜湖板块的房价大概涨到了30000元/平方米左右。无疑,未来的公园板块的价值也必然会进一步凸显。

  金融CBD后花园

  随着东大街西部金融中心的系列规划,东调的全面结束及片区的改造整理、建设,如今整个东大街东延线获得了新的生机和广阔空间。按照西部金融中心建设的总体目标,金融产业集聚区规划在东大街盐市口至东大街二环路口,全长3.8公里。将来主要吸引金融分支机构、营运前台入驻,重点发展金融市场。而城东,特别是主城区公园板块正好连接2环路位置,处于整个CBD的后花园位置,背靠优势环境资源,前方连接CBD区域,本板块处于一个绝佳的居家位置。而同时,由于石胜路的兴建,正好又和城南金融总部商务区连接,公园板块正好处于这样一个黄金三角的中央位置。

  未来5年内城东居住人口将达到100万左右,直接产生的社区性配套生活、休闲、娱乐消费需求可达50-80亿元。如何依托先天优势打造出相应产品是目前首先需要解决的问题,沙河,三圣乡让该区域加上了生态宜居的符号,金融CBD后花园是目前主城区的不可多得的板块,2010年,主城区公园板块区域必定会变得生机勃勃。

  记者黄琳

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