11月18日，青年汽车的第二款家庭轿车竞悦三厢在广州车展上市。该车搭配Campro1.6L发动机，手动挡时尚型售价11.98万元，自动挡时尚型售价12.98万元。青年汽车董事局主席庞青年在接受记者采访时称，竞悦三厢作为一款现代高品质进口轿车，制定这样一个非常低的市场价格，完全是在做亏本买卖，目的是为了让更多消费者有机会认识和了解竞悦这款好车，为今后青年汽车进军轿车市场赚个好口碑。

  今年初，国内高端客车行业的老大青年汽车，突然宣布进军轿车市场，并与英国莲花联手推出了第一款家庭轿车——竞速，作为一款纯进口车，当时的市场价格为11万多，刷新了进口车的价格纪录。庞青年在上市仪式的时候宣称，竞速是在亏本卖。时隔半年，庞青年再次出手，又推出了竞悦三厢轿车，价格仍然很低，同样赔钱销售。庞青年为什么一直喜欢做亏本生意呢？

  在接受记者采访时，庞青年一脸轻松，他认为，竞悦是款好车，钢板的厚度和安全配置等非常优秀，底盘系统完全是由莲花工程和众多国际著名供应商联合开发的，转向系统由美国的TRW配套，其在转向系统和汽车主动安全系统行业中占据领先地位。但是，大多中国消费者对这个车并不是很熟悉，为了让更多的用户能亲自驾驶这样一部好车，前期他宁愿亏本卖，目的是为今后树口碑，赚钱的事情以后再说。

  受金融危机影响，汽车市场开始进入“冬天”，很多汽车厂家开始缩减开支，减少投入，而青年汽车为什么仍然坚持要大举进入轿车市场呢？庞青年认为，这个时候进入汽车行业主要有两个原因，一是青年汽车自身具备了实力，客车业务让青年汽车在汽车行业迈出了成功的第一步，青年汽车今年仍然保持了比去年翻一番的利润；二是中国市场在未来很长一段时间内，存在着大量的家庭汽车需求，而他所说的需求，并不是简单的市场需求或买卖关系，而是中国老百姓需要的是花很少的钱，能买一个环保、节油、安全、使用成本很低的好车，而中国汽车工业的现状，还无法满足老百姓的这些需求，青年汽车正是朝着这样的方向在坚定不移地前进，所以，他相信在不久的将来，青年汽车的轿车业务肯定可以和客车一样成功。

  记者 段旭 摄影报道