去年开始，次贷危机让美国经济陷入泥沼，并愈陷愈深，最终演变成全球性金融危机。金融危机给各大行业都带来了沉重的打击，车市也不例外。美国通用在金融危机中差点破产，中国汽车市场同样深受其害。

  今年下半年以来，我国外贸进出口、工业企业增长速度、工业企业增加值及工业效益，都呈现下行趋势。再加上股市低迷、消费者预期下降等因素，下半年以来国内汽车热明显降温，车市出现下滑。

  据中国汽车工业协会统计，今年1-9月，国产汽车产销分别为731.31万辆和722.92万辆，同比增长12.35%和11.94%。增幅同比分别下降10.43和12.32个百分点。中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为，随着国际金融危机蔓延以及国内经济增速放缓，四季度国内车市形势将继续趋于严峻。吉利汽车副总裁赵杰告诉记者，受金融危机影响，国外一些银行付款方式更加严格，直接影响到国产汽车出口。

  专家分析，从总体上看，这次金融危机对中国经济的影响相对要小一些，当前中国金融比较稳健，国民经济平稳较快发展的基本态势并没有发生改变。从汽车消费市场来看，产生的影响主要在心理层面，对车市实际的影响并没有想象中那么严重，车市的刚性需求依然存在。据统计，全国汽车驾驶执照的持有者超过1亿人，巨大的市场需求和购买能力，决定了中国汽车市场长期向好。        记者段旭