2008年的车市，低迷二字一直唱着主角，不过在如此低迷的市场走势下，难掩高端两厢车市场的火爆，从福克斯的持续火爆到世嘉的超强人气，无不向人们展现“风景这边独好”的意思。不过整个高端两厢车市场，却一直缺少自主品牌的身影。18日，海马汽车将在广州车展宣布上市其首款高端两厢轿车——海马H11，标志着自主品牌将向由合资品牌把持的高端两厢车发起正面冲击。

  目前的高端两厢车市场，运动风唱了主角。就目前主力车型福克斯而言，其1.8L的车型一直最为热销，该车采用的直列4缸的Duratec-HEDOHC16V发动机，再加上四轮独立悬挂和福克斯过硬的底盘技术，运动感呼之欲出。相比之下，海马H11在动力方面也有可圈可点之处。海马H11的动力总成采用经过优化调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型高效能发动机，在保持功率不变的情况下，燃油经济性也得到了有力提升，油耗每百公里降低0.5L。

  在安全性上，海马H11除了拥有常规双安全气囊、ABS+EBD等安全配置外，还沿袭了H1平台的3H高刚性结构车身、四门防撞夹销等设施。另外，音响倒车自动关闭系统等人性化安全设施，对车主的保护贴心周到。

  海马H11的外观设计出自海马汽车上海研发中心，前脸秉承了意大利I.DE.A的经典设计，同时结合中国年轻人群的审美习惯，使得海马H11的整体外形兼具了东方神韵和欧陆风情。

  业界人士认为，海马H11在产品力上已经可以和合资品牌产品进行正面抗衡。该车在动力、性能上和福克斯1.8L大致相当，因此福克斯09款最低配车型11.29万元的官方指导价，对海马H11来说格外有参考价值。按照海马的一贯定价风格，海马H11的低配车型可能不会超过10万元。如果这样，在高端两厢车市场，海马H11将掀起一波竞争热潮。

  记者马黎明