政府已经明确了将投资4万亿元刺激经济，近期，交通部酝酿新一轮针对公路、水路、港口和码头建设的5万亿元投资计划。交通运输业的投资方向中，主要投入铁路和公路项目。中信建投研究所最近提出，国家刺激经济，港口业将从中受益，日照港等港口类上市公司值得关注。

  铁路、公路的大量投入，虽然有助于网络效应的体现，但是对现有的路网来说，可能会存在一定的分流。同时如果企业作为投资主体，短期内必须面临大量的资本支出，以及完工营运初期一定时期内的大量折旧对利润的影响。

  而铁路、公路网络的完善，则非常有利于港口企业货物的集疏运输。有利于辐射腹地的扩大，对于原来存在明显集疏运瓶颈的港口企业来说，则会带来明显的吞吐量增长。

  目前，在港口类上市公司中，国内机构更看好北方干散货港，其中腹地优势明显的日照港更值得关注。对应此次经济刺激政策，山东提出的“四纵四横”铁路建设方案，将使直接到港的运输能力成倍增长，消除日照港目前的铁路输送瓶颈。同时国家建设煤运通道，也将可能使山西煤运南通道进度提前，使煤炭再次成为日照港的发展推动力。另一方面，国家加大基建投入，也有助于刺激钢铁业复苏，利于日照港的铁矿石业务。此外，母公司还有意将优质资产陆续注入日照港。该股昨天涨停，最新价为4.97元。   记者林兰