11月8日，北京市交通委主任刘小明在中国交通高层论坛上公开表示，目前北京正在研究制订对新增机动车的调控办法，以及差别化的停车场配建和收费标准。

  今年10月份以来，一度传言北京市从明年1月1日开始，每年只限制供应10万套汽车号牌，而目前北京市每年新增机动车在30万辆，届时号牌缺口量至少在2/3。

  几乎与刘小明公开表态同时，一份由中国汽车工业协会草拟的反对北京限制号牌的《建议书》已被送至国务院。10日，中汽协会副秘书长顾翔华说：“我们坚决反对这种行政性的限制措施。”来自汽车厂家、商家以及行业组织目前正上书政府部门，希望阻止北京限制号牌发放政策。

  北京的限制号牌措施是否会引起其他城市的效仿，目前还不得而知，但几乎所有的大城市都面临着堵车问题。分析人士认为，如果其他城市纷纷效仿北京出台类似限制号牌的政策，那么对汽车行业来讲无异于毁灭性的打击。  据《21世纪经济报道》