本报讯（包力达 易世忠 记者 陶颖 摄影报道）昨晚7时22分，国航西南分公司B6014号A319客机在拉萨贡嘎机场平稳降落，标志着拉萨机场第一个正式夜航航班首航成功。此举结束了43年来拉萨机场无夜航的历史，对西藏自治区促进旅游恢复、经济发展具有重要意义。国航西南分公司高原航线飞行又创新的世界纪录。

  每周三下午有往返航班

  “夜航航线的开通必将极大提升西藏航空运输能力和运行保障水平，提高西藏综合交通运输发展水准。”国航西南分公司总经理师博介绍,之前由于高原航线地理和天气条件复杂，拉萨机场不具备夜航条件，所有航班必须在日落前100分钟前起飞。旅游旺季里许多航班不得不因此取消或者延误。夜航开通后，航空公司安排航班时将更加灵活。根据民航局规定，目前只有国航西南分公司具有运行拉萨夜航的资格，国航将视旅客流量合理安排航班计划。目前定为每周三17点10分从成都起飞，19点到达拉萨，19点50分从拉萨起飞，21点35分回到成都。当天的夜航航班一共有96名旅客见证了这一记录的诞生。

  精密导航提升运输保障力

  “我们为这次首航做足了准备功课。”执行昨日夜航首航的机长、国航西南分公司飞行部总经理李云川难掩喜悦。为保证首航万无一失，飞行部派出由部长李云川、曾经参加过夜航试飞的机长李应和另一位精英飞行员杨立宏组成的强大机组，他们都是具有飞越拉萨航线多年经验并且掌握最新的RNP导航技术的资深机长。“机组人员确定后，我们在模拟机上进行了多次准备，针对可能出现的各种情况都进行了演练，做到各种情况以及处理程序了然于胸。”

  今年3月15日，西藏启动了总投资9900多万元的贡嘎机场夜间飞行助航灯工程，6月24日工程竣工。这为夜间起降的飞机创造了良好的灯光照明条件。国航执行拉萨贡嘎机场夜航任务的客机全部采用了RNP精密导航技术。这项技术针对高原机场地形复杂和气候多变等特点，能够降低机场起飞天气标准和最低下降高度限制，减少天气原因导致的航班延误和返航。