昨日，成都金港赛道再次被轰鸣的汽车引擎声包裹，海马汽车“极限24小时·海马H11赛道测试会”在此正式拉开帷幕。来自全国百余家媒体、专业测试手以及海马汽车通过网络向全国公开招募的试车手，共同体验和见证了海马H11赛道极限测试的品质之旅。海马汽车也想借此机会表明，中国自主品牌汽车完全可以跟合资品牌媲美。

  “极限24小时·海马H11赛道测试会”是在昨日下午2时正式开始的，来自成都本地的业余赛车手、消费者代表有幸亲临赛道，与来自全国其它地方的试车手一道体验海马H11的优异操控性能和可靠品质。一时间，寂静的赛道瞬间被轰鸣的车声给覆盖。据悉，金港赛道直线长830米，有三个发卡弯、四个低速弯、三个高速弯及2个复合弯，总计14个弯道，能充分地让到场的30位试车手过足赛车瘾，并充分领略海马首款两厢车的操控品质。

  据海马汽车相关人士介绍，本次参加海马H11赛道测试会的试车手来自社会各个行业，他们中有白领，有老师，也有来自大学校园的学生，而更多的人是想在此次活动中深度体验海马H11，准备购买这款时尚、运动的车型。在测试会现场，还有不少女性试车手也在赛道上一展身手，与海马H11共驰骋。

  “极限24小时·海马H11赛道测试会”是国内汽车厂商率先进行的24小时连续不间断测试，是率先在国际GP2赛道上通过“专业赛道、专业车手、24小时不间断”等极限条件下的公开测试，海马汽车全程透明化，公开化地接受媒体、消费者和成都公证人员的见证，以充分的体验海马H11这款产品的可靠品质。本次活动中，海马汽车特别邀请海马Z1车队的车手，驾驶两辆没有经过任何改装的海马H11，不间断地以近似赛车的方式测试24小时，完成海马H11直线加速性能，车身刚度与整体性、刹车性能，包括方向盘指向、防侧倾、悬挂调校在内的操控性，以及发动机和带6速手动模式的CVT变速箱的耐用性与匹配性在内的综合测试。

  业内人士认为，H11在上市前就在极限状态下“零距离”直面消费者，让我们看到了从合资到自主海马汽车的信念与坚持，也感受到了海马的自信，在目前严酷的车市环境中，我们需要更多的自主企业逆流而上，抓住机遇而胜出。