雅安天全县一公路突现窟窿损毁卡车，车主和交通部门就责任问题发生争执，卡车至今仍摆在现场

  自10月22日至昨日的十多天时间，对雅安天全县思经乡居民杨德康来说，是难熬的十多天。10月22日晚7时，他驾驶自家东风卡车途经思渔大公路，在思经桥往藏渔桥方向1公里处，水泥路面突然惊现一个硕大的窟窿，当场致使其东风车损毁不能动弹。

  这起被交警部门认定为意外的交通事故发生后，杨德康多次找交通部门要求赔偿其损失，但交通部门都予以拒绝。于是，杨德康将被损毁的车辆摆放在事发现场至今，当地居民戏称此现场为“史上最牛事故现场”！水泥公路路面为何会突然出现窟窿？类似事故该由谁来负责？昨日，记者来到天全县对此作了深入调查。

  事故公路窟窿“咬伤”大卡车

  10月22日下午，杨德康驾驶车牌为川T04806东风卡车载着满车石灰矿从思经乡驶往天全县。晚7时左右，行驶至思经桥往藏渔桥方向1公里处的一拐弯处时，车后轮突然传来“咔嚓”一声脆响，车子随即发生严重倾斜，并迅速滑向路边高约10多米的堡坎，杨德康赶紧熄火踩死刹车。几秒钟后，车在堡坎边停下来。

  杨德康随即跳下车查看，车尾的景象让他大吃一惊：刚才前轮驶过的平整水泥路面下，惊现一个硕大的窟窿，由砂石构成的路基还在不断地塌陷。而自己的爱车更是“伤情”严重，不仅大梁严重弯曲，后桥也已与车身完全脱离，整个车子倾斜在堡坎边。“堡坎下面是思经河，车子如果掉下去……”回想当时的惊险，杨德康仍心有余悸。随后，杨德康立即掏出电话报警。天全县交警大队民警很快赶到现场对事故进行处理。据昨天下午该大队出具给杨德康的《交通事故处理通知书》所述：“此事故经我队勘查取证，属于意外事故。”

  昨天中午，距天全县城5公里的事发现场，杨德康的卡车依旧摆放在那里，路面出现的窟窿依旧存在，里面黑洞洞深约4米。为防止其他车辆经过时遭遇不测，有关部门在事发路段两头设立了警示牌，窟窿附近，用石头将其予以了隔离。

  车主：路损卡车，交通局应赔

  事故发生后，杨德康认为，自己贷款数万元购买的东风车这次遭遇严重损毁，其直接原因是水泥公路突现的窟窿，这个窟窿极有可能是因为公路质量存在问题所致。由此，作为公路的主管部门——天全县交通局理应向他作出相应的赔偿。事故发生第二天，杨德康没有依照交警要求将损毁车拖至修理厂修理，而是来到天全县交通局提出索赔要求。杨的要求遭到交通局的拒绝。此后，杨德康每天晚上花10元请人守车。十多天来，杨德康夫妇曾5次找到交通局要求赔偿，但交通局都予以拒绝。

  昨天下午2时许，杨德康第六次来到交通局，在得到该局负责处理此事的张副局长作出的“不赔”的答复后，杨德康当即表示：“路面有问题才造成我的车受损，交通局不赔有些欠妥，我将以此状告交通局，极力维护自己合法权益！”“我将继续花钱请人看车，直到交通局承诺给我满意的赔偿条件后，我才会拖车去修！”

  交通局：自然原因致路损，不赔

  路面为何会突然出现一个大窟窿？交通局有赔付的责任吗？据交通局负责处理此事的副局长张春雷介绍，“10·22”事故发生后，他们立即派人到现场进行了勘查，发现该路段路面的确突然出现了一个深4.2米、长10米的窟窿。其主要原因是路基内空造成的，而这个内空的原因是由于自然原因所致。

  张春雷还介绍了这个窟窿的自然形成过程：事发路5年前修好通车，设计承载能力为10吨。该路所通往的乡镇主产石灰石矿，5年来，全是重车在上面行驶。而事发路段之前曾遭遇洪水冲垮，后经修复又重新通车。此处回填后，路基下面可能存在漏斗，久而久之，路面下的路基便产生内陷。加上重车从上面经过震动，以及最近频发的地震余震，这段路就发生了内空现象。这段路没有任何质量问题，内空是由于自然原因造成的，所以在这起事故上，道路主管部门交通局没有任何责任。张春雷说，经局长会议讨论认为，交通局没有责任和义务向杨德康作出任何赔偿。如果杨德康坚持向交通局索赔，建议杨德康走司法途经。法院受理后，交通局将积极应诉。

  记者梁波摄影报道