雷克萨斯RX车系自1999年被引入国内市场以来，就一直被视为豪华SUV的代表。为巩固雷克萨斯在国内豪华SUV市场的地位，丰田又于去年3月推出了改款RX350。这款车不仅增加了配置，改进了技术，外观上也更具时尚感，其丰富的线条设计彰显出新款RX350的大气非凡。 上周，记者深度试驾了这款豪华SUV，最让记者惊艳的是，这个3.5升排量“大块头”的低油耗。 试驾车型：雷克萨斯改款RX350试驾亮点：大排量低油耗车辆提供：四川辰宇雷克萨斯 贴心的人机互动 此次改款的RX350较上一代车型外观上有了明显的改变，虽然车身轮廓还与上代车型保持一致，但倒梯形瀑布式格栅使人眼前一亮。尾部是亮点所在。高位刹车灯是集成在小尾翼上面，隐藏式后雨刷则巧妙藏于尾翼下方。不规则多边形的尾灯搭配有镀铬装饰条的牌照框，让人感觉非常豪华。 改款RX350有一个不得不提的卖点，就是Remote-Touch系统。通过这个部分，车主可以进行更多的人机交互式体验。而其操作部分的设计很像我们日常使用的鼠标。经过切身体验，记者可以负责任地说它真的非常简单，和我们平时用电脑鼠标完全没有区别。 另外，记者也亲自体验了G-book智能副驾。雷克萨斯智能副驾完美整合了紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索七大功能，我们体验了G路径检索的功能，在拨通电话告诉话务员目的地后，不到一分钟导航线路即传送到车上，非常实用。 “大块头”油耗低 为了考验RX350在各种路段的状态，记者驾车驶出拥堵的城市开进了高速。RX350配备的是3.5升V6的发动机，最大马力277，记者只稍稍踩下油门，便感受到充沛的加速感，6速手自一体变速箱使加速过程相当平稳。轻快的起步，敏捷的提速，让记者非常享受。可是在市区时，拥堵的交通让记者觉得RX350的刹车系统还是稍嫌疲软。 进入高速入口前，记者在油站加满油。一路驰骋下来，发现这个排量3.5升的 “大家伙”百公里油耗最低为9.5L，综合油耗差不多也就10L，这比详细参数配置表中工信部给出的11.2L的综合油耗还要少。 相关链接 从4月1日至6月30日，凡申请购买ES240车型的金融贷款客户，即可尊享雷克萨斯“5-1-5”专属贷款计划：只需首付50%，即享12个月0利率，0月供优惠礼遇。12月后可选择一次性付清尾款或一年展期优惠。此次515尊享融资——按揭贷款方案，是辰宇雷克萨斯为中高端车型客户特推的一款专属金融服务。 李夏记者文雅 小评 对于一款定位于城市SUV的豪华车型而言，RX350能给你带来一种更为舒适与豪华的公路体验。最重要的是3.5排量下的低油耗，让人觉得“养车不贵”。 | 
